分析人士認為，在2月份的中國農(nóng)歷新年之后，全球供應鏈恢復某種形式的正常狀態(tài)的希望破滅了。

德魯里和MSI目前都預計，支撐多條航線高運費的供應鏈危機在明年年底前不會恢復正常。德魯里在其最新的集裝箱預測報告中表示:“供應鏈混亂的持續(xù)時間將比預期的更長?！?/p>

集裝箱研究高級經(jīng)理Simon Heaney表示：“我們原本預計現(xiàn)階段會取得更多進展。不斷惡化的形勢使我們認為問題的根源遠比人們擔心的要深得多，疫情在某些領域引發(fā)了潛在的危機?！?/p>

德魯里表示，其“與行業(yè)專業(yè)人士對話的共識觀點”是，2022年底是復蘇的“更有可能的時間框架表”。

（來源：海運網(wǎng)，海事服務網(wǎng)，和跨研究中心，外航運）

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